Дорога на Элекчанские озера.
Хоть и существует у нас микроблог, но мало кто в него смотрит. Было бы неплохо, если бы появился модуль, для обмена быстрыми сообщениями, например, о состоянии дорог или для заметок, для которых отдельный пост создовать глупо. Грубо говоря что-то вроде информационного мини чата, в котором также можно было бы ставить "+" и "-" за реплику, и если 3 минуса набирается, то запись удалять из чата.
Собственно вернемся к теме.
Вчера решили проехаться до Элекчанских озер, посмотреть как там дела с дорогой обстоят.
Далее идет информация для Луиса.
Собственно вернемся к теме.
Вчера решили проехаться до Элекчанских озер, посмотреть как там дела с дорогой обстоят.
Подробности в спойлере
Кто-то до нас туда ездил, но колею перемело / засыпало — проехали может метров 300 от трассы, подзастряли и решили не рисковать ехать дальше. Так что дороги туда накатанной нет.
Высота снега примерно 30-40 см., температура что-то около -15 градусов, датчик температуры не работает поэтому точно сказать не могу, но окна начали покрываться небольшим льдом.
Дорога туда заняла около 3-ех часов, обратно за 2,5 часа вернулись.
О трассе.
До Сокола трасса практически чистая от снега. От Сокола до Палатки есть несколько мест, где лед на дороге. От Палатки до Карамкена — практически нет. Кст объездную дорогу перекопали со стороны Карамкена. После Карамекна асфальт где был, проступает, где не было — снег, но дорога посыпана песком примерно по центру, с краев лежит снег, однако, расчищенной достаточно для проезда 2-ух ТС. От 110 до 150 км. места где летом можно подпрыгнуть снегом не засыпало, мест примерно 4-5. Ехать можно примерно со скоростью 80-90 практически спокойно, лишь на спусках сбрасывая до 60-70.
А теперь о слово о других участниках движения.
Попалось двое «королей», которым похрен на встречные ТС — ехали по центру дороги на песочке, благо дороги хватило разьехаться. Да и вечером на трассе достаточно много людей, которые не переключают свет с дальнего на ближний — так и едут с дальним светом.
Вот собственно и все. Спасибо за внимание =)
Высота снега примерно 30-40 см., температура что-то около -15 градусов, датчик температуры не работает поэтому точно сказать не могу, но окна начали покрываться небольшим льдом.
Дорога туда заняла около 3-ех часов, обратно за 2,5 часа вернулись.
О трассе.
До Сокола трасса практически чистая от снега. От Сокола до Палатки есть несколько мест, где лед на дороге. От Палатки до Карамкена — практически нет. Кст объездную дорогу перекопали со стороны Карамкена. После Карамекна асфальт где был, проступает, где не было — снег, но дорога посыпана песком примерно по центру, с краев лежит снег, однако, расчищенной достаточно для проезда 2-ух ТС. От 110 до 150 км. места где летом можно подпрыгнуть снегом не засыпало, мест примерно 4-5. Ехать можно примерно со скоростью 80-90 практически спокойно, лишь на спусках сбрасывая до 60-70.
А теперь о слово о других участниках движения.
Попалось двое «королей», которым похрен на встречные ТС — ехали по центру дороги на песочке, благо дороги хватило разьехаться. Да и вечером на трассе достаточно много людей, которые не переключают свет с дальнего на ближний — так и едут с дальним светом.
Вот собственно и все. Спасибо за внимание =)
Далее идет информация для Луиса.
Луис тебе сюда
Луис, ездил седня на Старуху и проезжал тот перекресток. Да-да, именно перекресток, а не обычное примыкание дороги. Так как там висят знаки главная дорога и ее направление.
Собственно вот схема дороги и знаки, которые там висят. Как видим, прямо идет дорога к Рыбзаводу, а Старуха — это уже поворот направо, сл-но поворотку направо врубать надо. Просто у нас часть водителей ее не включает, из-за этого у тебя и ложное представление, что ее включать не надо. Из-за того, что эта часть водителей не включает поворотку направо, люди едующие к Рыбзаводу включают левую, хотя по ПДД они не должны ее включать.
Поэтому тебе Луис слив на знание подачи сигналов засчитан.
Собственно вот схема дороги и знаки, которые там висят. Как видим, прямо идет дорога к Рыбзаводу, а Старуха — это уже поворот направо, сл-но поворотку направо врубать надо. Просто у нас часть водителей ее не включает, из-за этого у тебя и ложное представление, что ее включать не надо. Из-за того, что эта часть водителей не включает поворотку направо, люди едующие к Рыбзаводу включают левую, хотя по ПДД они не должны ее включать.
Поэтому тебе Луис слив на знание подачи сигналов засчитан.